電動車跑不遠、動力差都與電機的性能、質(zhì)量有關(guān)系,雖然目前中國電動車的技術(shù)都趨于成熟,但是由于成本原因,電機廠用材的差別導致電機性能也不一樣,下面通過一張表格比較一下優(yōu)劣電機.
電動車的電機,作為核心的部件之一,其性能好壞直接影響到整車的使用性能,一般電機和電機是存在明顯差異的,其材料費用差異也是巨大的。
A.一般電機:
1.磁鋼材料:矯頑力低,高溫下容易失磁;
2.鐵芯材料:功率耗損大,電機容易發(fā)熱,騎行里程短,燒壞電機;
3.電機繞組:槽滿率低,電機容易發(fā)熱,損耗功率;
4.導磁環(huán):含碳量高,影響磁鋼性能,造成嚴重退磁;
5.輪輞材料:回首可再生鋁,容易破碎,有隱患;
6.電機霍爾:劣質(zhì)霍爾,引起損害,影響電機使用性能;
7.電機端蓋:防水性能不到位,雨天騎行導致電機進水;
8.電機軸承:市場普通軸承,易散架、不防水;
9.漆包線:普通銅線甚至鋁線,導線線徑不均勻,絕緣等級較低;
10.電機軸:材料處理控制不完備,硬度過高發(fā)脆易斷,硬度過低發(fā)軟易折彎。
B.電機:
1.磁鋼材料:熱穩(wěn)定性好,在高溫狀態(tài)下不失磁,磁力強,磁通量大;
2.鐵芯材料:功率損耗低,空載電流小,不易發(fā)熱,電機效率高;
3.電機繞組:線圈纏繞緊密平整,槽滿率高,性能穩(wěn)定,切割磁力線力矩大;
4.導磁環(huán):對含碳量進行嚴格控制,確保不影響磁鋼退磁;
5.輪輞材料:標準的壓鑄鋁,導磁環(huán)與輪輞不脫落,產(chǎn)生隱患;
6.電機霍爾:霍爾安裝小板保護電路,有效保護霍爾性能穩(wěn)定;
7.電機端蓋:靈敏度高,觸點穩(wěn)定,保護整車電器系統(tǒng);
8.電機軸承:選用高承重壓力軸承,耐磨性高、不散架、密封性好;
9.漆包線:標準銅線,電阻均勻,導線性好,高溫絕緣漆處理;
10.電機軸:熱處理工藝完善,硬度適中,不易斷裂或折彎。
當然,電機的好壞,總還取決于性能的優(yōu)劣,上面這些東西是基本的硬件配置,做工工藝也是電機好壞的重要影響因素,所以還可以從做工上進行識別。
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